8月10日，广汽研究院厦门智能网联工作室正式开业，标志着广汽集团已形成米兰、洛杉矶、上海、厦门、广州“三国五地”的全球研发体系布局。当天，广汽研究院与厦门大学人工智能研究院签署合作协议，双方将在人工智能、无人驾驶、智能驾驶及人才交流等领域展开合作。
厦门有“软件”“半导体”
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为什么选择厦门？这是大部分人听到新工作室落户厦门时的第一反应。广汽研究院总部在广州，但一直以来，广汽研究院秉持“人才在哪，就将研发中心开在哪”的原则，布局研发网络。
厦门工作室开业之后，“三国五地”全球研发网蔚为奇观，不仅聚合全球优势供应商，而且能整合研发机构资源，助力2030年“万亿广汽”达成。
厦门拥有深厚的电子信息产业和半导体产业基础，电子和半导体产业是厦门重点发展的产业。其中，厦门软件园成长指数位居全国前列中国骨干软件园区十强；计算机与通讯设备产业是厦门高新区基础产业，产业整机、服务器、监视器出货位居全国前列。
厦门地理位置优越，交通网络发达，具有一流的营商环境和居住环境，且有科技创新、知识产权保护、人才发展等一系列政策支持，适宜创新工作室的落地发展。
广汽集团品牌公关部部长尹捷表示，设立厦门工作室，是广汽智能网联全球化布局的重要一步，将率先促进广汽智能驾驶技术创新链、产业链、人才链的融合发展。“今天的这一步，是迈向未来的一步，体现了广汽持续在智能网联领域深耕广拓的决心与信心。”
与此同时，厦门和广州高铁五小时（包含深圳转车）直连。上午七点，广州吃完早茶，坐上高铁，中午可以在厦门吃沙茶面，并拥有一个完整的下午工作时间。
广汽研究院副院长梁伟强告诉记者，“在摄像头和视觉感知领域，厦门有庞大的人才储备和技术积累，有供应商和合作伙伴；相比上海、武汉、北京，设立智能网联工作室，厦门更适合广。”
补强智能驾驶领域研发能力
记者获悉，厦门智能网联工作室基于本地人才特点，重点补强广汽智能驾驶的研发能力，与广州总部系统开发，提升自主研发与创新能力。
广汽研究院智能网联中心智驾技术部部长徐伟介绍，厦门工作室将持续深入智能网联软硬件自主研发，为广州总部注入前沿理念与技术，助力核心技术实现自主可控。
厦门智能网联工作室将以智能驾驶平台和前瞻研究为主线，与合作伙伴一起，围绕智能驾驶感知系统、软件开发、提升广汽智能驾驶产品体验。其中，在智能感知系统领域，将重点推进“全景系统开发与应用”“摄像头、激光雷达前沿感算法创新研究”两个项目研发。
根据规划，2023年是厦门智能网联工作室的“初建阶段”，20204年和2025年是“团队壮大阶段”。2026年及以后，将根据研发需求，扩大研发范围，健全智能驾驶研发能力。
合作开展前瞻技术创新探索
当天，广汽研究院与厦门大学人工智能研究院正式达成战略合作。根据协议，双方将在人工智能、无人驾驶、智能驾驶及人才交流等领域展开合作。
厦门大学历来重视人工智能相关领域的人才培养和基础、应用研究，1982年组建了计算机科学系，1988年设立“厦门大学人工智能与计算机应用研究所”，2006年开设“智能科学与技术”本科专业。2019年，厦门大学成为首批获批建设人工智能专业的35所高校之一。2020年，厦门大学揭牌成立人工智能研究院，三年来已培育近50支高水平人工智能内涵及交叉双聘PI团队，进一步加强了人工智能学科与经济、统计、化学、海洋、医学、生物等厦门大学传统优势学科的交叉融合，并在社交网络计算、人工智能芯片、多媒体大数据分析、机器翻译等人工智能相关领域形成了鲜明的研究特色，为构筑我国人工智能发展的先发优势，推动加快建设创新型国家和世界科技强国贡献了重要力量。
此次合作，双方将以院企合作为起点，在院企间建立长期稳定的合作机制，打通科研业务与产业资源，加强人才培养方面的合作与研究，增强企业创新能力，加快高校科研成果转化应用以及产业化，以科技创新为中国汽车产业高质量发展注入新动能。
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