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重庆永川综合保税区。新华网发（永川区委宣传部供图）
重庆永川综保区首批货物通关出区。新华网发（陈科儒 摄）
新华网重庆7月11日电（欧阳虹云 刘磊）7月11日，重庆海关所属永川海关办理永川综保区首批货物通关出区业务。该批货物是长城汽车“坦克300”“炮”等系列车型的成套零部件（简称KD件）。
据悉，永川综保区位于成渝地区双城经济圈主轴线上，是全国第152个、重庆市第6个综保区，今年6月正式封关运行。围绕打造高能级对外开放平台、高层次产业承接平台、高水平制度创新平台、高标准企业服务平台四个方面，建设现代化综保区。
当天该批长城汽车货物从永川综保区出发，分别经由重庆团结村和重庆果园港启运，通过铁海联运和江海联运两种方式，于7月中旬和9月抵达泰国林查班港和厄瓜多尔瓜亚基尔港。货物抵达后将在当地工厂组装成整车。
按照规划，该项目年内可实现每4天出口一批次货物，每批货物货值约2000万元，预计今年下半年实现出口货值可达10亿元。项目全部投产后，预计实现KD件年发运量3万台、集装箱量万箱。
据相关负责人介绍，此前，永川海关关员在调研长城汽车时发现，由于汽车KD件对应零部件繁多，供应商送货时间分散，按传统模式需在区外租用仓库，待集货后运至综保区内，造成了二次运输，增加了物流成本。并且KD件整批运送时，会同时占用大量运输车辆，运输效率不高。为加快货物流转效率，永川海关支持企业在综保区内设立KD件集货中心仓，实现“一仓集货”“一单集报”业务操作，优化物流配送方式，车辆可逐个自动核放入区，有效降低企业物流成本。
“得益于海关为我们打造的出口新模式，通关效率进一步提高了，经营成本也下降了。”长城汽车物流供应商重庆永保国际物流有限公司总经理张国欣说。
重庆海关自贸处相关负责人表示，接下来重庆海关将发挥好综保区平台和功能优势，支持企业用好用足综保区政策，推动智能网联新能源汽车、现代高端智能设备制造等先进制造业产业链、供应链在永川综保区集聚，提升渝西地区开放发展能级，助力渝西地区一体化高质量发展。
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