(相关资料图)
“本文章已经通过区块链技术进行版权认证，禁止任何形式的改编转载抄袭，违者追究法律责任”
T-50”金鹰”高级教练机可以说是韩国人的骄傲。是由韩国提出整体构想，美国人负责整个项目研制过程中的技术支持。两国合体打造的一款超音速高级教练机。
虽然竞标美国下一代教练机的计划没有成立，但是该教练机出口的成绩还是让韩国人非常骄傲的，目前已出口到印度尼西亚和菲律宾等国家。而且此款教练机还出了两款延伸型号，分别是A-50攻击机和FA-50轻型战斗机。不过这也没有体现韩国航空产业的发展与进步，韩国也不是可以作为独立研制开发战斗机的国家。
不过该教练机的整体性能，还是非常不错的。对于重要的动力系统和一些相关系统基本都是直接采用美国团队已研发出的现成的产品。也是成为了该教练机大量出口的重要原因。但是韩国为了实现出口量，赔本的买卖也做，这也是其中一个原因。只是，T–50教练机对于韩国的成就很明显与韩国航空产业是没有多大的关联。
T–50教练机完成整体构想时正值韩国经济如日中天时，因此成为世界军工强国的构想也提到韩国政府的议事日程上来了。一开始韩国找到的是美国F16的主设计团队，但是美国人开出的价格让韩国人不能接受。转而将构想投向日本，但日本对此并没有任何想法。不过，事情迂回曲折，T50最终还是回到了美韩联合制作研发的构想。在双方团队的协作下，成为了一款美国设计、采用美国子系统和美国武器的韩国“国产”先进战斗机。而这款所谓的韩国“国产”战斗机究竟对于韩国的航空产业有多少帮助呢？答案可能只有韩国人自己知道。
关键词：
